핸들바 크기는 "표준화"된 것처럼 들릴 수 있지만 실제로 구입하려고 하면 38, 40, 42cm, 31.8 또는 35.0mm와 다양한 리치 및 굽힘 각도 등 놀라울 정도로 다양한 크기를 발견하게 됩니다. 더 나쁜 것은 공칭 너비가 동일한 두 개의 핸들 바가 실제 라이딩에서 완전히 다르게 느껴질 수 있다는 것입니다.
핸들바는 편안함만을 추구하는 것이 아니기 때문입니다. 또한 핸들링, 호흡 공간, 측풍이나 급격한 회전 시 자전거의 안정성에도 영향을 미칩니다. 또한 핸들바 크기에 따라 스템, 시프터, 그립 및 바 테이프가 완벽하게 맞는지 여부가 결정됩니다.
이 가이드에서는 로드 자전거, 그래블 자전거, 산악 자전거, BMX 자전거 및 시티 자전거의 표준 핸들바 크기에 대해 알아봅니다. 또한 추측 없이 자전거와 신체에 모두 맞는 핸들바를 선택할 수 있도록 가장 중요한 몇 가지 주요 치수에 대해 배우게 됩니다.
핸들바 치수에 대한 기본 지식
핸들바는 자전거의 대부분의 부품보다 더 많은 "크기"를 가지고 있습니다. 폭만이 아닙니다. 또한 스템에 맞는 클램프 영역, 손 위치를 변경하는 모양, 컨트롤이 장착되는 바 직경을 다루고 있습니다. 제품 페이지에서는 두 개의 바가 비슷하게 보일 수 있지만 일단 타고 나면 여전히 매우 다른 느낌을 받을 수 있습니다.
핸들바 치수가 왜 그렇게 중요한가요?
숫자가 잘못되면 기분이 나빠질 뿐만 아니라 실제 문제가 발생할 수도 있습니다. 너무 넓은 바는 어깨에 부담을 줄 수 있습니다. 너무 좁으면 자전거가 엉뚱한 느낌을 받을 수 있습니다. 클램프 직경이 스템과 일치하지 않으면 단순히 맞지 않을 것입니다. 그립이나 드롭 직경이 올바르지 않으면 시프터, 브레이크 레버, 그립 또는 바 테이프를 설치하기 어렵거나 잘못된 위치에 놓일 수 있습니다.
핸들바 크기는 편안함, 제어력, 호환성에 동시에 영향을 미칩니다. 제대로 된 자전거를 구입하면 비용이 절약되고 자전거가 내 소유라는 느낌이 들게 됩니다.
가장 중요한 4가지 핸들바 측정
핸들바 구입 전 숫자 4개만 체크한다면 이렇게 만들어보세요. 바가 자전거에 맞는지, 타고 나면 자연스럽게 느껴지는지 여부를 결정합니다.
클램프 직경
이것은 스템에 맞는 중앙 섹션입니다. 일반적인 크기는 31.8mm(매우 일반적) 및 35.0mm(종종 더 뻣뻣함)입니다. 일부 오래된 도로 설정에서는 26.0mm를 사용합니다. 이 숫자가 어간과 일치하지 않으면 시작하기 전에 작업이 완료된 것입니다.
너비
너비에 따라 호흡 공간과 스티어링 느낌이 달라집니다. 도로 및 자갈 막대는 일반적으로 cm로 표시되고 MTB 및 BMX 막대는 mm로 표시됩니다. 브랜드는 드롭바에서 항상 같은 방식으로 측정하지 않으므로 너비가 어떻게 정의되어 있는지 확인하세요.
그립 또는 드롭 시 바 직경
이는 막대에 고정할 수 있는 항목에 영향을 미칩니다. MTB 그립, 브레이크 레버, 시프터 및 바 엔드는 모두 특정 직경을 가정합니다. 드롭 바에는 최신 통합 레버에 적합한 모양과 크기도 필요합니다.
상승/도달/하강/스윕
이 숫자는 모양을 나타냅니다. 라이즈는 손을 들어 올립니다. 도달은 그들을 앞으로 이동시킵니다. Drop은 낮은 위치의 깊이를 알려줍니다. 스윕은 손목이 앉는 방식을 변경합니다. 여기에 작은 변화를 주면 자전거가 더욱 편안하고 공격적인 느낌을 받을 수 있습니다.
로드 드롭 바
로드 드롭 바는 "표준"처럼 보이지만 세부 사항이 중요합니다. 몸에 딱 맞는 너비와 모양을 맞추면 자전거가 더 차분해지고 장거리 라이딩이 더 쉬워집니다.
너비
대부분의 로드 바는 약 38~44cm 정도 떨어집니다. 일부 브랜드는 중심-에서-방울의 중심까지 측정하는 반면, 다른 브랜드는 후드에서 측정하거나 약간 다른 기준점을 사용합니다. 그렇기 때문에 '42cm' 바 두 개가 서로 다른 느낌을 줄 수 있습니다.
클램프 직경(31.8 대 26.0)
현대의 로드바이크는 대부분 31.8mm 스템을 사용합니다. 오래된 자전거는 종종 26.0mm를 사용합니다. 바와 스템이 일치해야 합니다. 오래된 자전거를 업그레이드하는 경우 현대식 바를 사용하려면 새 스템이 필요할 수 있습니다.
도달 범위 및 드롭 범위
도달 및 드롭은 몸이 얼마나 펴지는지, 그리고 낮은 위치가 얼마나 깊은지를 제어합니다. 일반적인 로드 바는 리치가 70~90mm, 드롭이 120~140mm 정도입니다. 더 짧은 도달 거리와 더 얕은 드롭은 일반적으로 등과 어깨에 더 쉽게 느껴지며, 특히 드롭에서 많은 시간을 보내지 않는 경우 더욱 그렇습니다.
자갈 드롭 바
자갈 바는 기본적으로 거친 표면에서의 제어를 위해 제작된 로드 드롭 바입니다. "표준" 크기는 비슷하지만 모양에 따라 지형이 개략적으로 변할 때 자전거가 느끼는 안정성이 달라집니다.
폭 + 플레어
자갈 막대는 종종 40~46cm처럼 조금 더 넓어지며, 많은 경우 플레어를 추가하고 낙하 각도가 바깥쪽으로 향합니다. 더 많은 플레어는 낙하 시 추가 지렛대와 손목 여유 공간을 제공하여 하강 및 느슨한 코너에 도움이 됩니다. 대부분 부드러운 그래블을 타면 보통 정도의 플레어가 자연스럽게 느껴집니다. 두툼한 트레일을 타면 약간의 감각이 더 안정감을 느낄 수 있습니다.
클램프 + 에어로/히든 라우팅과의 호환성
대부분의 자갈 막대는 31.8mm 클램프를 사용하고 일부는 35.0mm를 사용합니다. 더 큰 문제는 라우팅이다. 자전거에 숨겨진 케이블이 사용되는 경우 내부 라우팅용으로 설계되고 스템 및 헤드셋 설정과 호환되는 바가 필요합니다. 그렇지 않으면 설치가 매우 빠르게 진행됩니다.
MTB 플랫 바
MTB 플랫 바는 지렛대와 제어력에 관한 것입니다. 트레일이 거칠어질 때 느끼는 자신감은 몇 밀리미터에 따라 달라질 수 있습니다.
너비
대부분의 최신 MTB 플랫 바는 약 740~800mm 정도 착지하며 일부 라이더는 더 넓어집니다. 바가 넓을수록 특히 내리막길에서 안정성과 조향 제어력이 향상됩니다. 하지만 너무 넓으면 어깨에 부담이 가거나 나무가 꽉 막힌 곳에서는 어색함을 느낄 수 있습니다. 많은 라이더는 약간 넓은 제품을 구매하고 끝 부분을 잘랐습니다.
클램프 직경(31.8 대 35.0)
일반적인 클램프 크기는 31.8mm와 35.0mm입니다. 35.0 바는 종종 더 단단하고 더 직접적인 느낌을 줄 수 있습니다. 31.8바는 널리 호환되며 좀 더 관대하게 느껴질 수 있습니다.
증가
플랫 바는 상승이 거의 또는 전혀 없는 경우가 많지만 일부는 여전히 0~20mm를 제공합니다. 더 많이 오르면 손이 더 높아져 허리에 가해지는 부담이 줄어들고 가파른 내리막길에서 "앞으로"라는 느낌이 덜해집니다.
도시 / 여행 / 트레킹 바
시티 바와 투어링 바는 편안함을 최우선으로 만들어졌습니다. 당신은 일반적으로 좀 더 똑바로 앉아 앞을 내다보며 손을 한 가지 주요 위치에 놓고 오랜 시간을 보냅니다.
스웹트-백 바, 컴포트 바
스윕-백 바는 손을 더 가까이 가져오고 손목을 약간 안쪽으로 돌립니다. 이렇게 하면 장거리 라이딩 시 손바닥과 어깨에 가해지는 압력을 줄일 수 있습니다. 컴포트 바도 다양한 형태로 제공됩니다. 일부는 안정성을 위해 넓고 다른 일부는 좁은 도시 교통을 위해 더 좁습니다.
그립 직경 및 클램프
대부분의 도시/투어링 설정은 표준 그립 직경을 사용하므로 그립과 브레이크 레버를 쉽게 찾을 수 있습니다. 더 크게 확인해야 할 것은 센터클램프 직경이다. 대부분은 25.4mm 또는 31.8mm이며, 오래된 자전거는 다를 수 있습니다. 스템 클램프가 일치하지 않으면 다른 모든 것이 괜찮아 보이더라도 바가 맞지 않습니다.
BMX 바
BMX 바는 로드 또는 MTB 바와 같은 크기가 아닙니다. 빠른 핸들링, 신체 움직임, 자전거가 공중에서 느끼는 느낌을 중심으로 제작되었습니다. 상승 또는 스윕의 작은 변화로 인해 트릭이 더 쉽게 느껴지거나{2}}자전거가 즉시 '잘못된' 느낌을 받을 수 있습니다.
폭, 높이, 백스윕 / 업스윕
대부분의 BMX 바의 너비는 대략 27~30인치이며, 종종 약 680~760mm입니다. 키가 큰 라이더는 더 넓은 너비와 더 높은 상승을 선호하는 반면, 작은 라이더는 더 단단한 설정을 선호할 수 있습니다. 상승이 큰 것입니다. 손이 얼마나 높게 위치하는지, 끌어당겨야 하는 공간이 얼마나 되는지에 따라 달라집니다. 백스윕은 손목의 편안함과 스티어링 느낌에 영향을 미칩니다. Upsweep은 서서 펌핑할 때 팔꿈치가 앉는 방식을 변경합니다.
클램프 (22.2mm)
BMX 스템은 일반적으로 MTB 스템보다 작은 22.2mm로 고정됩니다. 해당 숫자는 일치해야 하며 컨트롤 핏에도 영향을 미칩니다. 그립과 레버는 이 표준에 따라 설계되었으므로 다른 자전거 유형의 부품을 교체하면 성가신 핏 문제가 발생할 수 있습니다.
에어로 바/클립-확장 장치
클립온-에어로 바는 '표준 크기'보다는 핏과 호환성에 더 중점을 둡니다. 새로운 손 위치를 추가하므로 작은 설정 문제가 어깨와 목에 빠르게 나타납니다.
클램프 호환성 + 연장 길이
먼저, 핸들바에 클립을 넣을 수 있는지-확인하세요. 일부 카본 로드 바와 많은 에어로- 모양의 바는 중간 부분의 압력을 고정하도록 설계되지 않았습니다. 다음으로 클램프 직경과 공간을 확인하세요.-대부분의 클립-은 31.8mm 바용으로 제작되지만 사용 가능한 클램프 영역은 케이블 라우팅이나 바 모양에 따라 제한될 수 있습니다.
연장 길이는 일반적으로 조정 가능합니다. 팔꿈치를 편안하게 쉬고 스트레칭 없이 시프터에 닿을 수 있도록 설정하십시오. 막대에 "걸려 있는" 느낌이 든다면 막대가 너무 길거나 너무 낮은 것입니다.
일반적인 호환성 함정
대부분의 핸들바 실수는 "잘못된 너비"에 관한 것이 아닙니다. 물리적으로 일치하지 않는 부분에 관한 것입니다.
스템 클램프 불일치
스템 클램프는 바의 중심 직경과 일치해야 합니다. 스템이 31.8mm이고 바가 26.0mm(또는 35.0mm)인 경우 안전하게 맞지 않습니다. 스페이서나 "충분히 가까운" 것에 의존하지 마십시오.
시프터/브레이크 클램프 크기
컨트롤은 보편적이지 않습니다. MTB 레버와 시프터는 MTB 바 직경을 중심으로 설계되었습니다. 로드 레버는 드롭바용으로 제작되었습니다. 시스템을 혼합하면 클램프가 미끄러지거나 구부러지거나 제대로 조이지 않을 수 있습니다.
내부 라우팅과 외부 라우팅
일부 최신 바는 내부 라우팅용으로 제작되었으며 특정 스템, 헤드셋 또는 스페이서가 필요합니다. 자전거가 외부 케이블용으로 제작된 경우 내부-전용 바가 추가 부품과 추가 노동력으로 바뀔 수 있습니다.
바 엔드 플러그/그립핏
그립과 바 플러그에도 표준이 있습니다. 일부 카본 바는 더 두꺼운 벽을 사용하고 일부 MTB 그립은 특정 바{1}}모양에 맞지 않습니다.
라이더 키 및 사용 사례에 따른 빠른 사이즈 권장 사항
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라이더 높이 |
도로(드롭 바 너비) |
자갈(드롭 바 너비 + 플레어) |
MTB(평경/라이저 폭) |
시티/투어링(스웹트 바 너비) |
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< 165 cm |
36~40cm |
38~42cm + 가벼운 플레어 |
700~760mm |
560~620mm |
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165~175cm |
40~42cm |
40~44cm + 마일드/모드 플레어 |
740~780mm |
580~660mm |
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175~185cm |
42~44cm |
42~46cm + 모드 플레어 |
760~800mm |
600~680mm |
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>185cm |
44~46cm |
44~48cm + 모드 플레어 |
780~820mm |
620~700mm |
이 표를 엄격한 규칙이 아닌 출발점으로 사용하세요. 어깨가 좁으신 분들은 한 사이즈 작게 가세요. 거친 내리막을 타거나 더 많은 제어력을 원한다면, 특히 그래블과 MTB에서 약간 더 넓은 것이 더 나은 느낌을 줄 수 있습니다. "적절한" 사이즈는 자전거와 싸우지 않고도 어깨를 편안하게 하고 조종할 수 있는 사이즈입니다.
FAQ
Q: 카본 핸들바는 모두 알루미늄 핸들바와 크기가 같나요?
A: 주요 표준은 동일하지만 카본 바는 더 두꺼운 벽, 특수한 모양 및 라우팅 채널을 가질 수 있습니다. 이는 클립 온 호환성, 바 플러그 및 액세서리 장착의 용이성에 영향을 미칠 수 있습니다.
Q: 26.0mm 스템에 31.8mm 핸들바를 사용할 수 있나요?
A: 아니요. 클램프 크기가 일치해야 합니다. 자전거의 스템이 26.0mm이고 현대적인 31.8mm 바를 원한다면 새 스템이 필요합니다.
Q: 핸들바를 잘라서 더 좁게 만들 수 있나요?
A: MTB 바에서는 그렇습니다. 많은 부분이 다듬어지도록 설계되었습니다. 양쪽을 균등하게 자르고 그립과 컨트롤을 위한 직선 부분을 충분히 남겨두십시오. 대부분의 드롭 바에서는 그렇지 않습니다. 평평한 막대처럼 안전하게 "절단"할 수는 없습니다.
Q: 핸들바가 너무 넓은지 어떻게 알 수 있나요?
A: 어깨가 긴장되고, 손목이 바깥쪽으로 벌어지고, 급하게 회전하는 것이 느리게 느껴질 수 있습니다. 팔꿈치를 굽힌 채 라이딩을 하는 경우가 많지만 여전히 옆으로-늘어나는 느낌이 든다면-더 좁은 쪽을 시도해 보세요.
Q: 너무 좁은지 어떻게 알 수 있나요?
A: 자전거는 특히 내리막길에서 불안함을 느낄 수 있습니다. 또한, 격렬한 라이딩을 할 때 가슴이 답답하고 숨을 깊이 쉬기 어려울 수도 있습니다.
Q: 핸들바 설치를 위해 토크 렌치가 필요합니까?
A: 특히 카본의 경우 현명한 아이디어입니다. 지나치게-조이면 바 또는 스템이 손상될 수 있습니다. 너무 적게-조이면 미끄러질 수 있습니다. 토크 렌치는 안전하고 일관성을 유지합니다.
결론
실제로 중요한 몇 가지 숫자에 집중하면 핸들바 크기 조정이 더 쉬워집니다. 스템에 맞도록 클램프 직경부터 시작하십시오. 그런 다음 라이딩과 어깨에 맞는 너비를 선택하십시오. 그런 다음 모양, 도달, 하강, 상승 및 스윕을 확인하십시오. 이것이 실제 도로에서의 편안함과 제어력을 결정하기 때문입니다.
막대를 교체하는 경우 추측하지 마십시오. 가지고 있는 것을 측정하고 브랜드가 특히 도로 및 자갈 드롭바의 너비를 어떻게 정의하는지 확인하세요. "표준 크기"는 동일한 방식으로 측정된 경우에만 유용합니다.
업그레이드를 계획 중이고 더욱 깨끗하고 가벼운 설정을 원하는 경우,카본월드만든다카본 핸들바도로, 자갈 및 MTB 제작용입니다. 자전거 유형, 현재 바 크기, 목표 라이딩 스타일을 보내주시면 설정에 맞고 첫 번째 라이딩에 딱 맞는 핸들바 크기를 선택하는 데 도움을 드립니다.
